上?；?/span>進(jìn)口物流，力求在全國范圍內(nèi)打造“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”。
虎橋物流，是上?；?/span>進(jìn)口物流300人服務(wù)團(tuán)隊摸索積累的真正意義上領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)化產(chǎn)品。
其一：上?；?/span>進(jìn)口物流，認(rèn)識到在出口下行、貨代行業(yè)競爭過度、國內(nèi)的全球采購升溫的多種因素下，進(jìn)口貿(mào)易增量必然催生進(jìn)口國際物流。所以虎橋全國8個港口城市聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，較提前的時間就鎖定“進(jìn)口物流”，包括虎橋進(jìn)口海運(yùn)、虎橋進(jìn)口中轉(zhuǎn)駁船、虎橋進(jìn)口報關(guān)、虎橋進(jìn)口商務(wù)代理等進(jìn)口業(yè)務(wù)鏈條上的各環(huán)節(jié)任務(wù)。
其二：進(jìn)口物流，基于上?；?/span>進(jìn)口物流2007年以來國內(nèi)全球采購業(yè)務(wù)快速成長的細(xì)分物流產(chǎn)品，其含括到國際采購商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口申報、進(jìn)口倉儲配送等多個物流服務(wù)環(huán)節(jié)。尤其是進(jìn)口申報環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)進(jìn)口稅、后續(xù)核銷等多項嚴(yán)格的作業(yè)要求；再者各口岸的進(jìn)口申報流程存在一定的偏差，而申報過程又存在部分手工作業(yè)性，這些客觀因素，決定了“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報方式”的進(jìn)口申報方式的多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)時間的非標(biāo)準(zhǔn)性。故進(jìn)口物流服務(wù)市場，需要有專業(yè)、有經(jīng)驗、有規(guī)模之上海虎橋進(jìn)口物流服務(wù)供應(yīng)商。虎橋進(jìn)口物流，提供的是“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”，這樣的底氣，源于13年來的一線業(yè)務(wù)累積。
其三：2009年，虎橋進(jìn)口物流公司完成了全國意義上的布局，虎橋上海總部，虎橋蘇州公司，虎橋上海公司，虎橋上海公司，虎橋廣州公司，虎橋青島公司，虎橋上海公司，虎橋香港公司，上?；?/span>進(jìn)口物流全國8大港口城市網(wǎng)點成立。
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