如何防止植保無(wú)人機(jī)炸機(jī)！

 

植保無(wú)人機(jī)是一種無(wú)人駕駛的飛機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備來(lái)操控的，但是飛行過(guò)程中也是需要掌握技巧的，如果沒(méi)有掌握好技巧，有可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)爆炸，那么應(yīng)該如何防止植保無(wú)人機(jī)爆炸呢？

下面為您講解一下植保無(wú)人機(jī)的防炸技巧：

一、起飛前準(zhǔn)備工作 起飛前，無(wú)人機(jī)必然是要做好充足的起飛工作。校準(zhǔn)指南針，看看是否正常，如果不正常，可以再校準(zhǔn)一次。如果不行，建議更換一個(gè)坐標(biāo)繼續(xù)校準(zhǔn)。檢查衛(wèi)星的個(gè)數(shù)，如果少于6個(gè)以上，不建議起飛。同時(shí)也要留意機(jī)器的電池電壓是否正常。

二、環(huán)境的檢測(cè) 如果發(fā)現(xiàn)周?chē)懈邏核?，特別是電壓幾千福的更是要注意，不要在附近起飛。如果是小電壓塔，那么勉強(qiáng)可以試試。但是建議遠(yuǎn)離它。如果是信號(hào)塔、電子圍欄那么一般也是稍微遠(yuǎn)離為好。

三、起飛后的工作 起飛后，要留意植保無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性，如果有無(wú)線電干擾或者故障，植保無(wú)人機(jī)會(huì)在這時(shí)候出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如失控，搖擺等問(wèn)題，所以開(kāi)始最好建議起飛到2米左右，試試油門(mén)，拉一拉左右，感受下。如果出現(xiàn)指南針干擾，應(yīng)盡快降落。

四、無(wú)人機(jī)的檢查 定期對(duì)植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行性能的檢查，比如是否有灰塵、松動(dòng)、細(xì)微的垃圾，要保持機(jī)器的干燥整潔。必要時(shí)可以用干凈的抹布清潔下。

五、操作切莫過(guò)急 很多設(shè)備都是正常的，但是有時(shí)是遙控器的操作失誤導(dǎo)致無(wú)人機(jī)炸機(jī)，比如大起大落的甩，使勁的折磨飛機(jī)，最后有可能是因?yàn)檫@個(gè)原因也出現(xiàn)意外的發(fā)生。 植保無(wú)人機(jī)的防炸技巧就是以上幾點(diǎn)了，凡是熟能生巧，我們只要熟練的掌握好了植保無(wú)人機(jī)的操作技巧之后，就不會(huì)導(dǎo)致炸機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，操作起來(lái)才會(huì)游刃有余。