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進(jìn)口中國(guó)鋼鐵是實(shí)現(xiàn)“印度制造”重要因素

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-27
核心提示:進(jìn)口中國(guó)鋼鐵是實(shí)現(xiàn)“印度制造”重要因素。

由于總理莫迪大舉推動(dòng)基建,印度明年的鋼鐵消費(fèi)預(yù)計(jì)將以五年來(lái)最快速度增長(zhǎng),但原材料的匱乏意味著印度將要以犧牲另一重要目標(biāo)—控制進(jìn)口為代價(jià)。

莫迪曾在大選中對(duì)上屆政府出口鐵礦石的同時(shí)進(jìn)口鋼鐵的做法提出過(guò)批評(píng)。但他成為印度總理后的頭五個(gè)月里,趕巧碰上鐵礦石和鋼鐵進(jìn)口雙雙增長(zhǎng)的情形,影響了他要讓印度成為出口大國(guó)的決心。

盡管印度有足夠產(chǎn)能滿足自己的需求,但它4-9月來(lái)自中國(guó)的鋼鐵進(jìn)口較上年同期增加了一倍。

印度鋼鐵消費(fèi)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)的同時(shí),中國(guó)的鋼鐵消費(fèi)卻將繼續(xù)減少,隨著莫迪推進(jìn)標(biāo)志性的“印度制造”倡議提振工業(yè),很有可能導(dǎo)致大量來(lái)自中國(guó)的廉價(jià)鋼鐵涌入印度。

莫迪擁有30多年來(lái)最高的選民支持率,他將自己的名譽(yù)全押在了讓印度成為出口大國(guó)的目標(biāo)上面。

然而,印度鋼鐵進(jìn)口大增突顯出莫迪實(shí)現(xiàn)他的夢(mèng)想將面臨的挑戰(zhàn)。JSW等鋼鐵制造商紛紛發(fā)出抗議,要求提高進(jìn)口關(guān)稅。

“"印度制造"的宣傳口號(hào)應(yīng)該也要適用于鋼鐵,”Steel Authority of India副總經(jīng)理Ravinder Bhan說(shuō)。“讓鋼鐵企業(yè)獲得鐵礦石和其它原材料。但實(shí)際情況卻不是這樣。”

印度已經(jīng)成為主要的鐵礦石和煤進(jìn)口國(guó),盡管它國(guó)內(nèi)有大量鐵礦石和煤儲(chǔ)備。印度以前曾是主要的鐵礦石出口國(guó),現(xiàn)在卻因國(guó)內(nèi)限制非法采礦影響了供應(yīng),而在大量進(jìn)口鐵礦石;印度的煤礦巨擘Coal India則在努力設(shè)法增產(chǎn)。

原材料短缺意味著印度鋼鐵行業(yè)只發(fā)揮了80%的產(chǎn)能。但國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)莫迪的商業(yè)支持計(jì)劃打造100個(gè)新“智慧”城市,建立新的物流中心和宜居小鎮(zhèn)將刺激近年來(lái)一直疲弱不振的鋼鐵需求。

國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2014年印度的鋼鐵需求將增長(zhǎng)3.4%至7,620萬(wàn)噸,2013年增幅為1.8%。結(jié)構(gòu)性改革和信心改善將扶助印度鋼鐵需求在2015年進(jìn)一步增長(zhǎng)6%。

然而,JSW、塔塔鋼鐵和Jindal Steel and Power Ltd等印度鋼鐵制造商面臨在價(jià)格上輸給中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)。

“在全球市場(chǎng)上你能做的唯一一件事情是,采取保護(hù)性行動(dòng)來(lái)挽救印度工業(yè),”印度鋼鐵部下屬一機(jī)構(gòu)的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家A.S. Firoz說(shuō)。“否則就無(wú)法確定全球價(jià)格會(huì)在什么水平,或者中國(guó)會(huì)按什么價(jià)格出口鋼鐵。”

印度鋼鐵部發(fā)言人稱,對(duì)于當(dāng)局是否會(huì)考慮上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅的問(wèn)題,他不予置評(píng),不過(guò)一位要求匿名的印度政府官員稱,政府在考慮這個(gè)問(wèn)題。

全球最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)中國(guó)一個(gè)月的鋼鐵產(chǎn)量比印度九個(gè)月的產(chǎn)量都高。但中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩,意味著將面臨每年鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩約1億噸的局面。

據(jù)Firoz稱,印度生產(chǎn)一噸建筑用鋼筋的成本可能要比中國(guó)最高多出15,000盧比(244美元)。

今年4-9月,出口至印度的鋼鐵跳增33%至419萬(wàn)噸,其中來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口大增108%至134萬(wàn)噸。鋼鐵商JSW預(yù)測(cè),截至明年3月31日的財(cái)年間,印度的總鋼鐵進(jìn)口量可能增加近一倍至900萬(wàn)噸。

“通過(guò)"印度制造",莫迪想說(shuō)的是印度應(yīng)該成為全球中心,當(dāng)然也要全面滿足我們自己的需求,”印度不銹鋼發(fā)展協(xié)會(huì)主席N.C. Mathur說(shuō)。

“但一些印度境外制造的東西反而在進(jìn)入國(guó)內(nèi)。這是個(gè)很大的威脅。這構(gòu)成了一個(gè)持續(xù)的生存問(wèn)題。”

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