我國工程機(jī)械市場結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)顯現(xiàn)

今年一季度海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械出口額33.22億美元，同比下滑17.44%;出口數(shù)量同比下滑64.15%，出口價格同比上漲130.29%;工程機(jī)械產(chǎn)品出口額和數(shù)量同比均大幅低于同期全國機(jī)電產(chǎn)品出口平均水平，而出口價格同比增幅卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)電產(chǎn)品出口3.56%的價格同比增幅。

同期工程機(jī)械進(jìn)口額6.99億美元，同比下降59.7%，進(jìn)口數(shù)量同比下降89.27%，進(jìn)口價格同比上升275.41%。

工程機(jī)械產(chǎn)品出口額和數(shù)量大幅低于同期全國機(jī)電產(chǎn)品出口平均水平，而價格同比增長大幅超過全國機(jī)電產(chǎn)品平均水平的現(xiàn)象，一方面說明成本的變化，另一方面也說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品水平提升效應(yīng)開始部分顯現(xiàn)出來。而進(jìn)口額、進(jìn)口數(shù)量呈現(xiàn)更大幅下降，進(jìn)口價格同比更大幅增長依然對業(yè)界人士提出了更高的要求。

出口壓力較大

一季度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械出口整體延續(xù)了2012年四季度下滑的趨勢，出口額和出口數(shù)量1、2、3月份同比均出現(xiàn)下滑，且出口數(shù)量同比下滑超過 60%，結(jié)合4月份結(jié)束的世界最大工程機(jī)械展——德國慕尼黑寶馬展來看，整體需求不足仍然是根本問題。價格同比增長較快則提醒我們企業(yè)成本增加較大，價格的增長現(xiàn)階段將對我國工程機(jī)械產(chǎn)品的國際競爭力產(chǎn)生明顯影響。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在出口額和數(shù)量同比大幅下降的同時，價格卻同比大幅上升，這個現(xiàn)象透露出兩個信息，一是企業(yè)成本大幅增加，這一點(diǎn)是近兩年一直比較突出的問題，二是產(chǎn)品附加值增加。

從數(shù)據(jù)可以看出，出口價格大幅增長的原因在于幾項(xiàng)產(chǎn)品的拉動：挖泥船同比增長422.43%，固體礦物質(zhì)的其他混合或攪拌機(jī)器同比增長150.15%，混凝土泵同比增長75.54%，瀝青混凝土攤鋪機(jī)同比增長84.84%，其他鏟運(yùn)機(jī)同比增長105.19%，最大起重量>100噸全路面起重車同比增長 149.18%。增幅最大的挖泥船門類小，數(shù)量少且出口不穩(wěn)定，意義不大。其他幾項(xiàng)產(chǎn)品在工程機(jī)械設(shè)備中所占份額也較小，因此單純從這幾項(xiàng)價格同比來看，還不能得出附加值大幅增加的結(jié)論。但是也要看到，瀝青混凝土攤鋪機(jī)、混凝土泵、320馬力以上履帶式推土機(jī)、機(jī)重18噸及以上的振動壓路機(jī)等產(chǎn)品分別呈現(xiàn) 15%~85%的不同漲幅，應(yīng)該說這部分產(chǎn)品的附加值在提高。

重點(diǎn)產(chǎn)品如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、工程起重機(jī)、混凝土設(shè)備、工業(yè)車輛等總體表現(xiàn)為出口下滑，體現(xiàn)出了目前工程機(jī)械市場依舊低迷的情況。
 
       市場穩(wěn)中有變

亞洲是我國傳統(tǒng)的工程機(jī)械出口最大市場，一直牢牢占據(jù)近半壁江山，過去5年中，亞洲市場基本穩(wěn)定，但有小幅下降趨勢，總體占45%左右;歐洲市場占17% 左右，非洲占14%左右，拉美逐步上升，由2008年的7.42%逐步上升到2012年的11.98%，北美過去5年增長了2%，占市場份額的約10%，大洋洲過去5年增長了1%，約占市場份額的3%。

2013年一季度，除非洲市場有21.83%的同比增幅外，其他各洲整體均呈現(xiàn)不同程度的下降。亞洲依然是我國工程機(jī)械出口的最大市場，但市場份額仍然呈現(xiàn)略微下降趨勢，同比下降18.1%，值得一提的是，中東市場卻呈現(xiàn)了26%的同比增幅。非洲市場同比增長21.83%，市場份額占到了17.17%，有比較明顯的增長，國家層面重視非洲市場和非洲近年的發(fā)展是主要動力。其他市場變化不大。

通過對重點(diǎn)市場的監(jiān)控，今年一季度出口額排名前20名的國家中，美國、印度、日本、俄羅斯聯(lián)邦、巴西、泰國、印度尼西亞、澳大利亞、新加坡、伊朗、德國、南非、沙特阿拉伯、馬來西亞、哈薩克斯坦等國家一直市場份額比較穩(wěn)定，增長穩(wěn)定，并且排名前20國市場份額占出口總額的60%。除去上述國家外，委內(nèi)瑞拉、越南、阿爾及利亞等國市場起伏較大，但是表現(xiàn)不俗，至少隔年就會進(jìn)入前20。近兩年非洲的加納市場增長迅速，值得注意。

鑒于工程機(jī)械產(chǎn)品的特點(diǎn)，今年一季度的貿(mào)易方式變化不大，一般貿(mào)易仍然占近70%，加工貿(mào)易占20%，其他貿(mào)易占10%。

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分布比較集中，各省出口份額基本保持不變。出口同比增長較大的為新疆、寧夏、甘肅、西藏等省區(qū)，但是上述幾省區(qū)要么基于邊貿(mào)、要么基數(shù)過小，對整體影響不大。

目前，工程機(jī)械市場需求疲軟是最大問題，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然顯得緩慢，這從2013德國寶馬展上能窺得一斑。該屆寶馬展展會面積達(dá)到57萬平方米，來訪客商 53萬人，分別來自全球超過200個國家和地區(qū)，3420家參展商分別來自全球57個國家和地區(qū)，上述幾項(xiàng)數(shù)據(jù)均刷新了上屆記錄。但是筆者經(jīng)過和部分參展商溝通了解到，來訪客商中表示壓力較大、請求延期付款、商談更優(yōu)惠條件的也不在少數(shù)。

此外，近幾年惡性競爭一直困擾工程機(jī)械企業(yè)，從主要產(chǎn)品的同比價格下滑能體現(xiàn)出來。成本上升、利潤空間壓縮，使企業(yè)生產(chǎn)再投入、研發(fā)和售后投入都受到更大的壓力，行業(yè)自律、規(guī)范貿(mào)易行為更加凸顯出重要性。

一季度早已過去，盡管市場不振，但也是考驗(yàn)企業(yè)應(yīng)變能力的關(guān)鍵時刻，企業(yè)在跌宕中通過調(diào)整增強(qiáng)自身實(shí)力，將為我國工程機(jī)械行業(yè)健康發(fā)展和進(jìn)一步開拓國際市場提供更強(qiáng)勁的動力。