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上汽通用五菱將開辟第三品牌 與五菱和寶駿并行

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-09
核心提示:依托于五菱宏光和五菱宏光S以及將上市的寶駿730等車型,五菱將打造一個百萬級的“家用車”平臺,在該平臺基礎(chǔ)上,上汽通用五菱會形成一個有別于商用車“五菱”和乘用車“寶駿”的第三品牌。

伴隨著寶駿730在北京車展的首發(fā)亮相和上市日期的日益臨近,上汽通用五菱將著力打造的“家用車”品牌日漸突出。記者從上汽通用五菱內(nèi)部獲悉,依托于五菱宏光和五菱宏光S以及將上市的寶駿730等車型,五菱將打造一個百萬級的“家用車”平臺,在該平臺基礎(chǔ)上,上汽通用五菱會形成一個有別于商用車“五菱”和乘用車“寶駿”的第三品牌。

打造百萬級“家用車”平臺

作為國內(nèi)銷量最大的單一汽車企業(yè),上汽通用五菱自從年銷量突破百萬輛以后就一直在尋求突破天花板、繼續(xù)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)者地位的途徑。而在商用車日益精品乘用化和經(jīng)濟(jì)家用化之后,傳統(tǒng)微車企業(yè)對商用車品牌和乘用車品牌涇渭分明的劃分也逐漸模糊。在此基礎(chǔ)上,上汽通用五菱今年開始進(jìn)行品牌梳理,實(shí)施五菱和寶駿雙品牌的聯(lián)動,并籌劃把兩者的交叉部分劃為“家用車”的范疇。“上汽通用五菱以立足于廣大城鄉(xiāng)家庭需求為基礎(chǔ),滿足千萬五菱用戶消費(fèi)升級的需求為己任,將為中國家庭創(chuàng)造更多更好的車型。”上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示,現(xiàn)在這些對車型類別的叫法都是從國外回來的,并沒有進(jìn)行“國產(chǎn)化”,而如今隨著上汽通用五菱越來越多迎合消費(fèi)者需求車型的成功推出,像五菱宏光這樣以家用人群為定位的產(chǎn)品應(yīng)該重新分類,從而打造一種為了滿足千萬用戶購車升級和廣大城鄉(xiāng)家庭使用的“家用車”。

據(jù)了解,這個在未來有望與五菱和寶駿并駕齊驅(qū)的品牌將基于五菱宏光的大平臺之上,并依托五菱宏光的龐大銷量基礎(chǔ),將塑造成百萬輛級別的品牌。

升級做大五菱宏光平臺

據(jù)了解,上市四年來,五菱宏光已擁有超過100萬的用戶,占整個MPV市場近四成的份額。全系產(chǎn)品在今年4月的銷量甚至超過6萬輛,同比增長高達(dá)92%,位列國內(nèi)乘用車銷量排名第一。其中,五菱宏光S月銷量達(dá)23007輛,五菱宏光月銷達(dá)37002輛。今年1-4月,五菱宏光全系產(chǎn)品銷量超過27萬輛,同比增長67%,其中,1月份單月銷量更是沖破8.1萬輛。

伴隨著五菱宏光的持續(xù)熱銷,人們對這個市場的價值認(rèn)識也快速升級,國內(nèi)車企更是紛紛加快步伐,布局緊湊型MPV市場。不斷豐富的企業(yè)和產(chǎn)品的加入,又反過來推動了MPV市場的快速發(fā)展,特別是自主MPV的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度自主轎車市場份額持續(xù)下降,僅為33.6%;SUV市場中的自主份額同樣下滑,僅為40%。而在MPV市場中,自主MPV車型已占據(jù)全部MPV市場的近八成,市場份額持續(xù)上升。記者獲悉,為了保持該市場的領(lǐng)導(dǎo)力,上汽通用五菱計劃在今年下半年推出宏光S自動擋和2014款五菱宏光。同時,上汽通用五菱還將為“中國大家庭”專門打造一款七座車寶駿730。

內(nèi)外開拓緊湊型商務(wù)車新藍(lán)海

目前,憑借五菱宏光完全沖破了“微車”增長天花板的上汽通用五菱,正在依托“家用車”品牌開拓緊湊型商務(wù)車的新藍(lán)海。同時上汽通用五菱正在加速進(jìn)軍家用車市場,未來或?qū)㈤_創(chuàng)中國家用車市場的全新格局。上汽通用五菱表示,寶駿730與五菱宏光必將引領(lǐng)七座家用車市場進(jìn)入全新時代。

另據(jù)了解,五菱宏光在國內(nèi)市場銷量不斷提升的同時,在海外市場也屢獲殊榮。今年1月,在印度著名新聞電視臺NDTV舉辦的年度汽車評選晚會中,宏光在與本田Amaze及塔塔Nano的競爭中勝出,斬獲“最佳市場活動”獎項(xiàng)。隨后,被多家知名媒體評選為“年度最佳MPV”。

家用車將迎改革紅利

其實(shí),從旅行車逐漸演變而來的MPV,它集旅行車寬大的乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能性于一身,一般為兩廂式結(jié)構(gòu),即多用途車。在一百多年的汽車發(fā)展史上,MPV屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。但長期以來,由于購買MPV的中堅力量是政府和企業(yè),給中國消費(fèi)者帶來了“MPV=商務(wù)用車”的認(rèn)知偏差,同時也使MPV車型喪失了在家用車市場的競爭力。而隨著大眾途安、五菱宏光等車型的推出和家庭用車市場份額的進(jìn)一步提高,消費(fèi)者對其“商務(wù)用車”的認(rèn)知正在發(fā)生著改觀。越來越多的消費(fèi)者不僅希望MPV車型只能用作商務(wù),更希望其能滿足與家人和朋友一同出游休閑的需求。在這樣的市場需求下,集靈活的大空間、舒適的駕乘感受和高性價比于一身的家用MPV,就成為了廣大家庭的首選。

據(jù)調(diào)查顯示,60%以上的消費(fèi)者認(rèn)為家用MPV將成為中國車市未來的新增長點(diǎn)。“過去一些選擇五菱車的消費(fèi)者,僅僅出于貨物運(yùn)輸?shù)壬虡I(yè)考慮,但隨著社會的變遷,人們生活正在悄然發(fā)生變化,五菱車主變得更加開放和懂得享受生活。他們需要一個平時商用、閑暇時間適用于家庭出行的車型。”上汽通用五菱公關(guān)科經(jīng)理游雪梅認(rèn)為,這些不斷變化的市場環(huán)境正讓公司迎來新的機(jī)遇。
 

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