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上海鐵路局6月10日發(fā)布消息稱，6月18日21∶30-19日8∶30進(jìn)行合福高鐵蚌福聯(lián)絡(luò)線引入合肥樞紐線路大施工。受此影響，合武線、合九線部分區(qū)段暫時封鎖，中斷行車，經(jīng)合肥發(fā)往華西、西南方向的部分列車開行方案調(diào)整。
6月17日至19日，將共停運昆明、南昌、廣州、成都等方向直通普速旅客列車26列，停運漢口、宜昌、長沙等方向直通動車組列車12列，停運合肥至六安動車組列車1列。 6月19日六安至北京南G266次改合肥站始發(fā)，合肥站開點不變，六安-合肥間停運。
北京、上海至安慶的直通旅游列車均改由合肥站始發(fā)、終到。 6月18日安慶至北京西K1072次取消桐城、廬江站辦理客運業(yè)務(wù)，6月18日南昌至連云港東K612/3次取消安慶西站辦理客運業(yè)務(wù)。6月19日合肥至上海虹橋間加開D5474/1次，列車編組為16輛。此次施工期間的具體列車停運、開行等變化情況，以各地車站公告為準(zhǔn)。
據(jù)介紹，合福高鐵蚌福聯(lián)絡(luò)線連接合蚌高鐵和在建的合福高鐵，是京福高鐵的組成部分，該線路北起合蚌高鐵合肥北城站，南接在建的合肥南站。合福高鐵蚌福聯(lián)絡(luò)線引入合肥樞紐線路大施工，主要是在合肥樞紐桃花店至長安集間，利用既有合武繞行下行線、合九線，新建、改建合武繞行上行線，形成蚌福聯(lián)絡(luò)線、合武繞行上下行線四線并行格局，從而大大提升合肥鐵路樞紐的運輸能力。此次施工將有近千名人員、百余臺機(jī)械設(shè)備同時參戰(zhàn)，開創(chuàng)我省鐵路建設(shè)史先河。
