商合杭高鐵年底有望開(kāi)工 商丘將成高鐵樞紐“新貴”

從停留在規(guī)劃圖上，到按圖施工，鄭州米字形高鐵樞紐的“一撇”和“一捺”終于能夠看得見(jiàn)了。今年年底前，鄭萬(wàn)、商（丘）合（肥）杭（州）高鐵有望開(kāi)工，鄭州經(jīng)周口至合肥的高鐵有望明年開(kāi)工。

目前，鄭州鐵路局十三五規(guī)劃初步成型。鄭州鐵路局副總工程師李萬(wàn)臣透露，鄭萬(wàn)、商合杭、鄭州經(jīng)周口至合肥等高鐵項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間，比原計(jì)劃大幅提前。而豫東地區(qū)商丘將成為僅次于鄭州的高鐵樞紐“新貴”。未來(lái)，我省境內(nèi)將形成“五縱五橫”的鐵路網(wǎng)。

【高鐵建設(shè)|米字形高鐵中，一“撇”、一“捺”建設(shè)時(shí)間提前】在鄭州米字形高鐵樞紐建設(shè)中，“一撇”是鄭萬(wàn)高鐵，而“一捺”是鄭州經(jīng)周口至合肥的高鐵。如今，這兩條高鐵項(xiàng)目的前期工作和建設(shè)時(shí)間表都將大幅度提前。

昨日，李萬(wàn)臣告訴記者，鄭萬(wàn)高鐵有望今年年底開(kāi)工，而原本遙遙無(wú)期的鄭州經(jīng)周口至合肥的高鐵，今年將加快前期工作，明年有望開(kāi)工建設(shè)。國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士透露，鄭萬(wàn)鐵路是為加強(qiáng)華中、華北與西南地區(qū)聯(lián)系專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的一條大通道。這條通道原來(lái)拐彎太多，現(xiàn)在取直直達(dá)，原來(lái)各段設(shè)計(jì)速度不一樣，現(xiàn)在統(tǒng)一速度，標(biāo)準(zhǔn)提高。

加速建設(shè)的還有另外一條高鐵項(xiàng)目，即商合杭高鐵。“這條線(xiàn)路原來(lái)計(jì)劃從阜陽(yáng)經(jīng)合肥至杭州，商丘是后來(lái)延伸加進(jìn)去的。”李萬(wàn)臣說(shuō)，商合杭高鐵也要提前，今年年底有望開(kāi)工。該線(xiàn)路在我省境內(nèi)41公里。線(xiàn)路起自河南商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宜城和浙江省湖州至杭州。該項(xiàng)目計(jì)劃8月31日可研批復(fù)。

如今，米字形高鐵樞紐上邊的兩“點(diǎn)”進(jìn)展如何呢？李萬(wàn)臣說(shuō)，鄭州至太原和鄭州至濟(jì)南高鐵項(xiàng)目，擬納入鄭州鐵路局十三五規(guī)劃中。不過(guò)，他指出，5月16日，鄭焦黃河鐵路大橋開(kāi)通運(yùn)行，實(shí)際上成為鄭州至太原高鐵的一部分，鄭太高鐵實(shí)行的是分段施工。今年年底，鄭州至焦作的城際鐵路也將修通，標(biāo)志著鄭州至太原的高鐵有了一個(gè)良好的開(kāi)端。

【樞紐地位|商丘將成為下一個(gè)高鐵樞紐“新貴”】鄭州是構(gòu)建中原經(jīng)濟(jì)區(qū)“米”字形發(fā)展軸的重要基礎(chǔ)，那么，誰(shuí)是緊跟鄭州的“大樞紐新貴”呢？昨日，鄭州鐵路局官方微信綜合各方面的分析，給出答案，那就是商丘。商丘站，即將成為徐蘭高鐵、京九高鐵的十字交叉的高鐵大樞紐。未來(lái)，將新建一條北京至九龍的高鐵，商合杭高鐵便是其中一段，今年年底，商合杭高鐵有望開(kāi)工，也將拉開(kāi)京九高鐵建設(shè)的序幕。

“商合杭高鐵的建設(shè)，對(duì)于商丘高鐵樞紐的形成，將起到?jīng)Q定性的作用。”李萬(wàn)臣說(shuō)，商丘也將變成河南省第二個(gè)高鐵十字。2020年以前，在河南省能夠看得見(jiàn)的高鐵樞紐就兩個(gè)，一個(gè)是鄭州，另一個(gè)就是商丘。據(jù)了解，現(xiàn)在包括洛陽(yáng)都沒(méi)有始發(fā)高鐵，而未來(lái)，途經(jīng)商丘的兩條高鐵項(xiàng)目一建成，就可以始發(fā)高鐵。大河網(wǎng)-大河報(bào)

【路網(wǎng)規(guī)劃|河南境內(nèi)將形成“五縱五橫”的鐵路網(wǎng)】未來(lái)幾年，在河南境內(nèi)，鐵路網(wǎng)的編織將會(huì)越來(lái)越密。

“依托鐵路大通道，對(duì)各種要素資源進(jìn)行配置，將給沿線(xiàn)城市帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。”鐵路部門(mén)相關(guān)人士介紹，未來(lái)幾年，河南境內(nèi)將形成“五縱五橫”的鐵路網(wǎng)，其中“五縱”為京廣、焦柳、京九、運(yùn)城至三門(mén)峽至襄樊、鄭州至重慶等線(xiàn)路，“五橫”為隴海、侯月新菏、西安至合肥、洛陽(yáng)至漯河至阜陽(yáng)、山西中南部煤運(yùn)通道等線(xiàn)路。隨著京廣、徐蘭高鐵線(xiàn)路的建成，鄭州將實(shí)現(xiàn)高鐵和京廣、隴海鐵路“雙十字”交會(huì)，樞紐地位更加明顯。