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國(guó)務(wù)院出臺(tái)免征車輛購(gòu)置稅 合肥新能源車仍需“充電”

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-11??來源:合肥晚報(bào)
核心提示:昨天,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,自今年9月1日至2017年底,對(duì)純電動(dòng)以及符合條件的插電式混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購(gòu)置稅。不過,合肥新能源汽車市場(chǎng)仍需“充電”。
   7月9日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,自今年9月1日至2017年底,對(duì)純電動(dòng)以及符合條件的插電式混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購(gòu)置稅。不過,合肥新能源汽車市場(chǎng)仍需“充電”,在擴(kuò)建充電設(shè)施、增加電池續(xù)航能力方面要繼續(xù)深耕。
  
  減負(fù):7萬元的車少交7000元
  
  目前,合肥的新能源車輛購(gòu)置稅率和普通汽車一樣都是10%,如果免征該稅收,將有效降低購(gòu)車成本,有助于新能源車推廣提速。“比如,購(gòu)買江淮同悅3代純電動(dòng)轎車的市場(chǎng)價(jià)格大約為7萬元,車購(gòu)稅就要繳納7千元,如果能夠免去,消費(fèi)者肯定能省一筆開支。”合肥一家從事新能源汽車銷售的業(yè)內(nèi)人士劉先生表示。
  
  解讀:刺激新能源汽車消費(fèi)
  
  專家也指出,稅收的減免無疑將有利于新能源汽車消費(fèi)。另外,車輛購(gòu)置稅歸中央固定收入,地方政府收入不會(huì)因此受損,也就不會(huì)降低地方政府支持新能源汽車的積極性。
  
  安徽省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家表示,相比新能源車補(bǔ)貼政策,此次免征車輛購(gòu)置稅將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供全新動(dòng)力。因?yàn)?,?gòu)置稅免征政策打破了地方界限,所有的新能源汽車都將受益于利好政策帶來的價(jià)格優(yōu)勢(shì),不受車型和公里數(shù)限制。
  
  期待:充電樁等配套要跟上
  
  需要指出的是,相比于乘用車和商用車,新能源汽車基數(shù)仍然較低,從絕對(duì)值來看,距離推廣目標(biāo)依然有著巨大的差距。目前,全國(guó)不同地方的推廣采取的是不同的模式。合肥市新能源乘用車實(shí)行定向購(gòu)買的方式,向生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、合作院校等渠道推銷;蕪湖市則正逐步將公車改革與新能源汽車推廣結(jié)合起來。
  
  “免除車輛購(gòu)置稅只是解決了一部分的問題。”省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的梁會(huì)長(zhǎng)表示,目前制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素還有很多,包括續(xù)航里程不足、充電設(shè)施缺乏等。下一步,新能源汽車產(chǎn)業(yè)亟須在配套設(shè)施方面加大投入,增加充電設(shè)備的補(bǔ)貼和擴(kuò)建速度,統(tǒng)一充電設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)等。
  
  新聞背景
  
  合肥新能源汽車現(xiàn)狀
  
  截至7月份,合肥在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源汽車超過9000輛,占全國(guó)推廣總量的兩成。今年9月份全市推廣的新能源汽車數(shù)量將破萬,而到2015年這個(gè)數(shù)字有望將達(dá)到3萬輛。
  
  此外,合肥已建成50個(gè)電動(dòng)轎車電樁群,4000多個(gè)電動(dòng)轎車充電樁,未來合肥的新建小區(qū)、社會(huì)公共停車場(chǎng)等項(xiàng)目還計(jì)劃建設(shè)乘用車充電樁2萬余個(gè)。
  
  在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上,合肥已聚集了30多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),并建成了年產(chǎn)1萬輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)線、1000輛電動(dòng)客車生產(chǎn)線、1萬輛電動(dòng)商用車生產(chǎn)線和1.5億安時(shí)車用鋰電池生產(chǎn)線。與此同時(shí),合肥市將加大研發(fā)支持力度,爭(zhēng)取動(dòng)力電池成本能下降50%左右。
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