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推進(jìn)純電動(dòng)汽車零部件共通化,本田和通用在美零部件共享率將超50%

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-08
核心提示:推進(jìn)純電動(dòng)汽車零部件共通化,本田和通用在美零部件共享率將超50%
9月7日,據(jù)日本媒體報(bào)道,本田與通用將就雙方在美銷售的純電動(dòng)車進(jìn)行零部件的共通化,零件共享率將超過(guò)50%,這也意味著,本田在美推出的電動(dòng)車中超過(guò)50%以上的零件將與通用汽車相同,反之亦然。
 
事實(shí)上,全球汽車產(chǎn)業(yè)受疫情的沖擊導(dǎo)致生產(chǎn)受限,很大程度上推動(dòng)了此次本田與通用的合作。同時(shí),考慮到歐盟在2035年將禁止包括混動(dòng)車在內(nèi)的汽油和柴油車的銷售,以及日美等國(guó)家相繼推出電動(dòng)汽車普及政策的雙重背景,汽車企業(yè)有必要在短期間內(nèi)迅速擴(kuò)大其純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品線。
 
由于目前純電動(dòng)汽車受電池價(jià)格高昂影響,盈利狀況不佳,降低成本成為車企的首要選擇。此次,本田與通用的合作則將通過(guò)訂購(gòu)大量相同的零部件來(lái)節(jié)約大量成本。
 
據(jù)悉,雙方此次合作是建立互惠互利的基礎(chǔ)上,本田計(jì)劃向通用提供關(guān)于其電動(dòng)汽車平臺(tái)的信息,包括制造電動(dòng)汽車車身和關(guān)鍵部件的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。目前,本田正在為中型電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)e:Architecture平臺(tái),該平臺(tái)預(yù)計(jì)將于2030年之前在北美推出,通用將利用同樣的平臺(tái),也會(huì)分享其大型電動(dòng)汽車的研發(fā)信息。
 
除了純電動(dòng)汽車以外,本田和通用在燃料電池車的電池系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域早就展開(kāi)了合作。
 
2017年,本田與通用在美國(guó)成立了一家合資企業(yè),就氫燃料電池系統(tǒng)展開(kāi)合作;2018年,本田向通用子公司Cruise出資7.5億美元,取得其5.7%的股權(quán),雙方開(kāi)始共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
 
隨著本田與通用在新能源汽車領(lǐng)域合作的不斷加深,尤其是此次零部件共通化程度的提升,可以預(yù)想,本田和通用未來(lái)的純電動(dòng)汽車差別或?qū)⒃絹?lái)越小。
 
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