手機(jī)版| 您好,歡迎訪問中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當(dāng)前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 機(jī)電名家 ? 正文

泰山鋼鐵&淮鋼特鋼:中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展前景

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-10
核心提示:在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩以及不正當(dāng)競爭頻現(xiàn)的局勢下,中國鋼鐵行業(yè)有沒有發(fā)展前途,發(fā)展空間大不大,為此,記者特別采訪了來自全國人大代表、山東泰山鋼鐵集團(tuán)董事長王守東和全國人大代表、江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司副董事長何達(dá)平。

泰山鋼鐵董事長王守東:中國鋼鐵行業(yè)看不到前途和光明

3月6日,全國人大代表、山東泰山鋼鐵集團(tuán)董事長王守東表示,目前鋼鐵行業(yè)形勢相當(dāng)嚴(yán)峻,全國能盈利的鋼廠(注:冶煉企業(yè))只有1、2家,鋼鐵行業(yè)看不到前途,也看不到光明,希望未來在礦石原料采購上國內(nèi)企業(yè)能統(tǒng)一思想。

和業(yè)內(nèi)看法一致,王守東在接受記者采訪時稱,目前中國鋼鐵行業(yè)的困境的根源在于產(chǎn)能過剩。

“因此企業(yè)只能走轉(zhuǎn)型升級、降低成本的道路,同時也要搞好節(jié)能減排。”他說,“我們泰山鋼鐵是每月都要降成本,一個月得降上4、5次,兩年下來,我們每噸鋼已經(jīng)減了7、8百元的成本了。”

“但即便這樣,效益提升仍然有限,所以還得繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),比如增加特鋼、不銹鋼生產(chǎn)等。”王守東說。

在談到緩解目前行業(yè)困境可能的方法時,王守東稱,主要還是在鐵礦石方面。他呼吁鐵礦石采購時,國內(nèi)鋼廠能統(tǒng)一思想、“要有個統(tǒng)一的代言人”。

“如果這個實現(xiàn)不了,那礦石價格還是很難下來,企業(yè)經(jīng)營也仍然會有很大壓力。”他強(qiáng)調(diào)稱。

最后,王守東表示,鋼廠面臨的節(jié)能減排壓力也讓企業(yè)“雪上加霜”。

2011年第四季度開始,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)主業(yè)開始出現(xiàn)虧損。到了2012年,鋼鐵行業(yè)更是遭遇了新世紀(jì)以來的首次全行業(yè)虧損。

在全行業(yè)產(chǎn)能過剩以及不正當(dāng)競爭頻現(xiàn)的局勢下,中國鋼鐵企業(yè)逐步被拉入“微利怪圈”。2005年,鋼鐵行業(yè)利潤率達(dá)6.25%,而據(jù)最新公布的數(shù)據(jù),2013年的利潤率僅為2.16%。

江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼副董事長何達(dá)平:中國鋼鐵業(yè)的前景很樂觀

全國人大代表、江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司副董事長何達(dá)平,不同于王守東的觀點,對中國鋼鐵業(yè)的未來仍然很樂觀。

他說,中國有13億人口,但人均耗鋼量并不是很大,另外,中國城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐還在加快,而這些都是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的空間。

此外,中國每年還要進(jìn)口特鋼等一些高附加值的鋼材產(chǎn)品,這塊也還需國內(nèi)企業(yè)去占領(lǐng),所以從長遠(yuǎn)來看,中國的鋼鐵行業(yè)還是有前景的。
 

?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
通用汽車新專利 將任何汽車變成自動駕駛車 秦川集團(tuán)另辟蹊徑開拓關(guān)節(jié)減速器市場
安凱客車鑄就“中國制造”新榮耀 Mobileye與德爾福合作展開自動駕駛解決方案
點擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2