牛津大學(xué)研制全新自動駕駛汽車 可用iPad控制

據(jù)稱，這款自動駕駛汽車的原型是一輛日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車。牛津大學(xué)的研究人員在其底盤上安裝了小型攝影機和激光器。當(dāng)該車處于人工駕駛狀態(tài)時，激光器和攝像機便身擔(dān)車輛的“眼睛”功能，將車身周圍的環(huán)境繪制成為一幅3D立體地圖，傳輸并存儲到汽車后備箱中的一臺電腦上。

通過這種方式，該汽車便能夠“記住”曾經(jīng)行駛過的道路和地區(qū)，具備了“獨立”往來于常用路線的能力。它會借助安裝在儀表盤上的iPad屏幕與駕駛者進(jìn)行交流，詢問是否進(jìn)入自動駕駛模式。當(dāng)?shù)玫娇隙ú⒈稽c擊確定后，汽車自己便接管了一切：安裝在汽車前保險杠下的激光器，會對前方80度的扇形區(qū)域進(jìn)行每秒13次的掃描，最遠(yuǎn)距離達(dá)到164英尺，以發(fā)現(xiàn)行人、自行車及其他車輛。一旦“路障”出現(xiàn)，汽車便會自動減速并緩慢停止。而駕駛員此時也可以通過。踩下剎車板的方式，重新得到車輛的控制權(quán)，就像現(xiàn)在定速巡航狀態(tài)下的操作方式一樣。

牛津大學(xué)的科學(xué)家表示，與傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比，該車自動駕駛系統(tǒng)的性能要更為強大。僅就精確性一項，后者不到一英寸的誤差，就足令前者動輒好幾碼的偏離相形見絀。同時，具備記憶能力的自動駕駛汽車，也根本不需要一顆衛(wèi)星來告知自己的位置。

目前，該原型車造價為5000英鎊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他研發(fā)中的同類技術(shù)。而牛津大學(xué)認(rèn)為尚不足夠，稱將努力在短時間內(nèi)將成本降至100英鎊以下，此“誓言”一出亦令許多同行十分心驚。