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記者25日從馬鋼集團(tuán)了解到，由其承擔(dān)的省自主創(chuàng)新專項(xiàng)資金項(xiàng)目— —“軌道交通高端車輪研究開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”通過(guò)市級(jí)驗(yàn)收。
據(jù)了解，該項(xiàng)目是國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程省試點(diǎn)項(xiàng)目，立項(xiàng)于2011年10月。項(xiàng)目在實(shí)施期間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)1.27億元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。依托項(xiàng)目成果，馬鋼實(shí)現(xiàn)了高潔凈度車輪鋼的生產(chǎn)，解決了車輪低溫沖擊韌性、斷裂韌性偏低技術(shù)難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)降噪車輪的研發(fā)空白，形成了車輪無(wú)損檢測(cè)的全新技術(shù)，提高了馬鋼車輪的實(shí)物質(zhì)量和整體制造水平。此外，依托項(xiàng)目馬鋼還完成了大功率機(jī)車車輪、重載車輪、低噪音車輪產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)物質(zhì)量處國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；完成了高速車輪技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前正按產(chǎn)品準(zhǔn)入程序進(jìn)行裝車考核，技術(shù)研究成果已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前已建成具有年產(chǎn)80萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)圓坯生產(chǎn)線和年產(chǎn)5萬(wàn)噸精品車輪加工及檢測(cè)生產(chǎn)線，可確保高端車輪的穩(wěn)定生產(chǎn)。(皖江在線)
據(jù)了解，該項(xiàng)目是國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程省試點(diǎn)項(xiàng)目，立項(xiàng)于2011年10月。項(xiàng)目在實(shí)施期間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)1.27億元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。依托項(xiàng)目成果，馬鋼實(shí)現(xiàn)了高潔凈度車輪鋼的生產(chǎn)，解決了車輪低溫沖擊韌性、斷裂韌性偏低技術(shù)難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)降噪車輪的研發(fā)空白，形成了車輪無(wú)損檢測(cè)的全新技術(shù)，提高了馬鋼車輪的實(shí)物質(zhì)量和整體制造水平。此外，依托項(xiàng)目馬鋼還完成了大功率機(jī)車車輪、重載車輪、低噪音車輪產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)物質(zhì)量處國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；完成了高速車輪技術(shù)開(kāi)發(fā)，目前正按產(chǎn)品準(zhǔn)入程序進(jìn)行裝車考核，技術(shù)研究成果已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前已建成具有年產(chǎn)80萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)圓坯生產(chǎn)線和年產(chǎn)5萬(wàn)噸精品車輪加工及檢測(cè)生產(chǎn)線，可確保高端車輪的穩(wěn)定生產(chǎn)。(皖江在線)
