從終端產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀看未來鋼材價(jià)格走勢(shì)

任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都不可能獨(dú)立的閉門造車，而總是和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步;就鋼鐵行業(yè)而言，十幾年來隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)提速以及經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，也迎來了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期;可以說，作為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，與房地產(chǎn)、機(jī)械制造、家電汽車工業(yè)、造船、基建等行業(yè)不可分割，因此，我們?cè)谧鲣搩r(jià)未來走勢(shì)判斷的時(shí)候，這些產(chǎn)業(yè)的變化需要重點(diǎn)關(guān)注，否則一切都是空談。

鋼鐵行業(yè)主要為下游的工業(yè)產(chǎn)業(yè)提供鋼鐵原料;下游行業(yè)發(fā)展快，就意味著對(duì)鋼材的需求量就達(dá)，從而帶動(dòng)鋼鐵業(yè)高速發(fā)展，反之則降速，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的周期性規(guī)律所決定的，并不以認(rèn)為意志為轉(zhuǎn)移;下面我們就今年上半年全國(guó)各大工業(yè)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀來分析一下未來對(duì)鋼材價(jià)格走勢(shì)的影響有哪些。

首先我們來了解一下鋼鐵需求量最大的房地產(chǎn)行業(yè)，據(jù)估算，房地產(chǎn)行業(yè)年化鋼材消耗量占總量大致在40%左右，接近一半;也就是說，鋼價(jià)的好壞，很大程度上直接由房地產(chǎn)行業(yè)的興衰決定;就筆者了解到的情況來看，1~7月分全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資36774億元，同比增長(zhǎng)15.4%，增速比1~6月回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，商品住宅投資25226億元，增長(zhǎng)10.7%，增速回落1.3個(gè)百分點(diǎn);單從7月份來看，房地產(chǎn)開發(fā)投資6164億元，同比上漲9.6%，環(huán)比下降27%。

不難看出，受國(guó)家房地產(chǎn)調(diào)控政策影響，我國(guó)的房地產(chǎn)投資增速正在呈現(xiàn)較大幅度的下降，目前國(guó)內(nèi)商品房庫存依然高位運(yùn)行，盡管下半年以來房市在成交價(jià)格和成交數(shù)量上有所好轉(zhuǎn)，但中央為了控制房?jī)r(jià)正在運(yùn)量新的調(diào)控政策，整體上來看，房地產(chǎn)開發(fā)投資在未來一段時(shí)期內(nèi)依然較保持地增速，如此對(duì)建筑鋼材等用鋼需求難以大幅度釋放，這也是近期來線螺等建筑鋼材價(jià)格多次反彈均短期內(nèi)宣告夭折的主要原因，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼需求無法釋放便是主因。

其次再來看基建投資的變化;近年來，我國(guó)的高速公路、鐵路、水利等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域投資逐步減少，盡管有關(guān)部門在此前表態(tài)稱高速公路網(wǎng)建設(shè)還有十年的高峰期、鐵路網(wǎng)建設(shè)還將繼續(xù)保持適度超前;但十分明顯的是，2012年以來，這些行業(yè)的政府投資減少已成事實(shí);大部分的在建、代建基建項(xiàng)目都是因?yàn)槿谫Y難以到位而進(jìn)度緩慢。以鐵路為例，2012年1-6月，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資為1777.51億元，比上年同期減少1003.65億元，同比下降36.1%;缺口較大，靠國(guó)家的基建投資拉動(dòng)鋼材需求釋放在后期顯然也不能抱有太大的期望。

第三塊是制造業(yè)方面，包括汽車、家電、造船以及其他的裝備制造業(yè)上，不管是終端消費(fèi)增速還是產(chǎn)業(yè)投資增速，也紛紛隨著經(jīng)濟(jì)增速的下滑而大幅下降;上半年機(jī)械工業(yè)整體景氣度依然較為低靡，其中鐵路機(jī)車和民用鋼質(zhì)船舶的產(chǎn)量有好轉(zhuǎn)跡象外，機(jī)床、工業(yè)鍋爐、發(fā)電設(shè)備等子行業(yè)情況不容樂觀;這幾個(gè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模連續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì);而汽車行業(yè)也受全球經(jīng)濟(jì)疲軟影響導(dǎo)致需求下滑，目前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著投資、產(chǎn)銷、利潤(rùn)率幾個(gè)方面權(quán)限下滑的現(xiàn)狀;而2012年以來，全國(guó)家用電器產(chǎn)量較上年相比出現(xiàn)明顯下降的趨勢(shì)，2012年1-6月，家用冰箱產(chǎn)量4145.41萬臺(tái)，同比減少7.42%，較上年同月增幅收窄26.14個(gè)百分點(diǎn);國(guó)內(nèi)造船業(yè)更是瀕臨破產(chǎn)邊緣，船企新接訂單大幅萎縮至一半以上;有分析認(rèn)為今年下半年國(guó)內(nèi)部分大型船企還將繼續(xù)面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

在制造業(yè)方面，因?yàn)橹苯雍拖M(fèi)需求掛鉤，在全球經(jīng)濟(jì)疲軟未解的情況下，國(guó)內(nèi)外消費(fèi)需求難有大幅釋放的可能;由此導(dǎo)致這些產(chǎn)業(yè)庫存高企，銷售壓力大增，無法對(duì)鋼材需求的釋放提供過多的幫助。

以上幾大產(chǎn)業(yè)基本上消化掉鋼材總量的90%左右，然而在經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)下滑，行業(yè)融資多出現(xiàn)難題的情況下;產(chǎn)銷積極性并不高;雖然從5月底以來，發(fā)改委一直保持每月審批200個(gè)以上大型項(xiàng)目的速度在加大經(jīng)濟(jì)刺激力度;而同時(shí)央行多次表示繼續(xù)執(zhí)行相對(duì)寬松的資金政策;然而我們看到的是，3個(gè)多月以來，投資項(xiàng)目開工者甚少，其中最大的難點(diǎn)還是在于融資難以到位;有項(xiàng)目無資金目前是全國(guó)大多數(shù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)刺激所面臨最大的尷尬，所以說從終端產(chǎn)業(yè)來看，想要出現(xiàn)往年的需求集中釋放是乎可能性較小，影響鋼價(jià)筑底后的快速反彈。

同時(shí)在需求、資金面繼續(xù)疲軟的同時(shí)，鋼材產(chǎn)量及庫存高壓依舊存在;近期鋼廠減產(chǎn)保價(jià)依舊是“雷聲大，雨點(diǎn)小”;主流鋼廠均表示暫時(shí)無主動(dòng)減產(chǎn)的計(jì)劃，多為中小鋼廠因?yàn)樘潛p難耐的個(gè)別自救行為;若無需求的及時(shí)配合，反彈難以持久;所以說我們對(duì)未來鋼價(jià)的走勢(shì)，基本持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為未來一段時(shí)間內(nèi)，鋼價(jià)可以實(shí)現(xiàn)震蕩筑底，“金九銀十”銷售旺季到來后終端需求有一定的釋放，可以帶動(dòng)鋼價(jià)小幅回升，不可能出現(xiàn)驟然上百元的漲幅;同時(shí)需要密切關(guān)注鐵礦石等原材料價(jià)格補(bǔ)跌帶來的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。