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鋼市拉漲加速蔓延 用力過猛不是好事

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發(fā)布日期:2016-03-04      
   日國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)全面拉升,其中以板材市場中厚板和熱軋卷板的漲幅最為可觀,一線城市日內(nèi)漲幅多在60-80元左右,二三線城市的補(bǔ)漲也是緊隨其后,各地區(qū)成交一度火熱,與當(dāng)下京滬深的樓市瘋狂近乎相當(dāng)。不過,目前上游坯價(jià)拉漲勢頭略有放緩,螺紋鋼、高線整體漲勢也略遜于板材產(chǎn)品。隨著春季行情的啟動,流通環(huán)節(jié)成品材資源的普遍大漲將大大反向刺激一線鋼廠在后期的加速調(diào)漲操作,因此,國內(nèi)一線大中型板材廠新一期價(jià)格政策將全面大漲,而以二線鋼廠抬價(jià)為主要市場推手的此輪明星產(chǎn)品中厚板,能否延續(xù)當(dāng)前的瘋狂,已讓人開始逐步擔(dān)憂。而唐山世園會受影響較大的應(yīng)屬于軋線廠家以及螺紋鋼等主要生產(chǎn)商,但是我們來看,目前螺紋的表現(xiàn)相對冷靜,市場的推漲并未亢奮,而資本市場在前期持續(xù)拉升后,近來呈現(xiàn)出了高位回落調(diào)整的態(tài)勢,對于市場的提振支撐或短期弱化。同時,目前過激的暴力拉升對于市場的操作幾乎無益,給予市場的無論是操作時間上還是可延續(xù)性上來看,都大大縮短了可延續(xù)周期。因此,鋼價(jià)拉漲勢頭進(jìn)一步蔓延,但近乎瘋狂的漲勢已在快速消化市場資源較好的銷售周期,建議逢高逐步減量手中資源。另,后期蘭格網(wǎng)將繼續(xù)跟蹤唐山地區(qū)高爐以及軋線的生產(chǎn)和停產(chǎn)情況,敬請關(guān)注。
 
  今日,國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價(jià)格2047元(噸價(jià),下同),較昨日漲15元;國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為2159元,較昨日漲10元;國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為2194元,較昨日漲37元;國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為2770元,較昨日漲25元;國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格2232元,較昨日漲39元。
 
  原料方面,今日,唐山地區(qū)150*150普碳方坯1770元,較昨日漲10元;唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格450元,與昨日持平;臨汾地區(qū)二級冶金焦價(jià)格690元,與昨日持平。
 
  上期所螺紋鋼主力1605合約3日早盤以1,990元/噸低開,隨后震蕩下行,全天最低1,967元/噸,最高1,999元/噸,報(bào)收于1,974元/噸,較上一交易日(2日)結(jié)算價(jià)跌22元/噸,成交4,325,658,持倉量2,049,588手,減165,916手。
 
  熱軋卷板期貨1605合約3日早盤以2,110元/噸高開,隨后窄幅震蕩,全天最低2,110元/噸,最高2,140元/噸,報(bào)收于2,127元/噸,較上一交易日(2日)結(jié)算價(jià)漲21元/噸,成交165,558,持倉量199,484手,減31,260手。
 
  鐵礦石期貨1605合約3日早盤387.0元/噸高開,隨后窄幅震蕩,全天最低380.5元/噸,最高390.5元/噸,報(bào)收于383.5元/噸,較上一交易日(2日)結(jié)算價(jià)漲2.0元,成交3,889,162,持倉量1,400,864手,增17,946手。
 
  宏觀方面,暫停2天的公開市場操作今日重啟。據(jù)央行公告,3日,央行以利率招標(biāo)方式開展了400億7天逆回購,利率持平于2.25%。今日重啟逆回購,主要是由于當(dāng)天到期逆回購量較前兩日陡增,故央行重啟了逆回購維穩(wěn)流動性。
 
  中國煤炭大省山西,煤炭出口量逐年下降,2015年煤炭出口量創(chuàng)下13年以來的新低。2日,山西省統(tǒng)計(jì)局對外發(fā)布《山西省2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,其中“對外經(jīng)濟(jì)”的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,山西2015年全年出口煤炭23.2萬噸,同比下降48.4%。
 
  粵渝黔出臺結(jié)構(gòu)性改革細(xì)致方案,化解鋼鐵等產(chǎn)能成重心。根據(jù)《重慶市推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作方案》,通過“三去”減少無效供給,無效供給會占用資源,“減”指的是去除過剩產(chǎn)能;“乘”指的是全面推進(jìn)創(chuàng)新、政府轉(zhuǎn)變職能,同時擴(kuò)大開放;“除”則指去金融杠桿,降企業(yè)成本等改革。

 
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