按照海鑫鋼鐵債務(wù)清償?shù)膬?yōu)先次序，無抵押普通債權(quán)的清償率僅為4%，其余全部銷掉。
進入破產(chǎn)重整程序近一年半后，昔日中國第二大民營鋼企山西海鑫鋼鐵集團（下稱海鑫鋼鐵）已準備改頭換面重新回歸市場。
“不出意外的話，（海鑫鋼鐵）將在5月點火復(fù)產(chǎn)。”4月9日，參與海鑫鋼鐵破產(chǎn)重整的一位相關(guān)法務(wù)人士告訴界面新聞記者，由北京建龍重工集團（下稱建龍集團）接手后的海鑫鋼鐵（已更名“山西建龍鋼鐵控股有限公司”），將把停轉(zhuǎn)已久的生產(chǎn)線逐步“復(fù)活”。
界面新聞記者致電建龍集團一位高層人士求證海鑫鋼鐵復(fù)產(chǎn)事宜，其在默認后又拒絕置評此事。
海鑫鋼鐵曾是山西省規(guī)模最大、國內(nèi)第二大的民營鋼企，具備560萬噸鐵、600萬噸鋼和520萬噸材的年產(chǎn)能，由于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、市場不景氣、 金融部門抽貸以及自身經(jīng)營管理不善等因素影響，于2014年3月19日被迫全部停產(chǎn)。同年11月12日，山西省運城市中級人民法院正式受理海鑫鋼鐵重整申 請。
這家總部位于山西省聞喜縣的民營企業(yè)曾顯赫一時。資產(chǎn)總值一度達40億元，雇員超過9000人。當?shù)毓賳T曾有一個說法，“我們縣里三頓飯，有兩頓飯 是海鑫供的，而且是中午和下午。”正值盛極之時，海鑫鋼鐵創(chuàng)始人、前全國工商聯(lián)副主席李海倉卻于2003年遭槍殺，由其1981年出生的兒子李兆會接手海 鑫鋼鐵。
李兆會未能延續(xù)父輩的成功。據(jù)微信公號“華商韜略”稱，李兆會不僅驅(qū)逐其五叔、時任海鑫鋼鐵總經(jīng)理李天虎，以及李海倉的創(chuàng)業(yè)搭檔、時任海鑫鋼鐵副董 事長辛存海，在2006-2008年全職炒股，適逢其后經(jīng)濟形勢急轉(zhuǎn)直下，以致海鑫鋼鐵喪失盈利能力，虧損慘重。而被質(zhì)疑“缺乏企業(yè)家精神”的李兆會，令 債權(quán)人深感不安，因而后者提出重整申請。
去年9月，運城市中院正式通過了海鑫鋼鐵破產(chǎn)重整計劃。海鑫鋼鐵將旗下海鑫國際鋼鐵、海鑫國際線材、海鑫國際焦化和海鑫實業(yè)四家公司打包進集團，重組方建龍集團出資37.28億元，以子公司吉林鋼鐵作為并購主體，獲得海鑫鋼鐵全部股權(quán)。
上述知情人士告訴界面新聞記者，海鑫鋼鐵的總債務(wù)近260億元，其中銀行債務(wù)近100億元。上述債務(wù)重組工作結(jié)束后，根據(jù)債務(wù)清償?shù)膬?yōu)先次序，“無抵押普通債權(quán)的清償率僅為4%，其余全部銷掉。”但該人士并未透露具體金額。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者，無抵押普通債券的清償順序在職工工資、各類稅費，以及有抵押的債券之后，受償少符合情理。
接盤者建龍集團是一家成立于1999年的民營企業(yè)，旗下產(chǎn)業(yè)涉及資源、鋼鐵、船運、機電等領(lǐng)域。其有1800萬噸礦石開采和選礦能力，1500萬噸粗鋼冶煉和軋材產(chǎn)能。去年該公司的粗鋼產(chǎn)量微降0.75%至1514萬噸，位列國內(nèi)第十，盈利能力排全國同行第19位。
去年底，建龍集團高調(diào)對外公布，其對海鑫鋼鐵的復(fù)產(chǎn)安排分兩步進行。2016年初率先啟動建材產(chǎn)品的生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)，年底再視市場經(jīng)營情況，將板材生產(chǎn)線恢復(fù)運轉(zhuǎn)。
“目前國內(nèi)鋼市正在回暖，鋼企逐步恢復(fù)盈利，此時復(fù)產(chǎn)不失為一個好時機。”王國清告訴界面新聞記者，自去年12月至今，鋼市漲情已超預(yù)期，各大品種均由虧轉(zhuǎn)盈，中厚板、帶鋼、冷軋卷板、三級螺紋鋼、線材、熱軋卷板、方坯分別盈利328元、323元、156元、140元、114元、47元和40元。
盡管“去產(chǎn)能”已成為行業(yè)熱詞，一些曾因經(jīng)營困難而被迫減停產(chǎn)的鋼廠產(chǎn)能，卻在盈利能力轉(zhuǎn)好的支撐下，逐步加入復(fù)產(chǎn)行列。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)至今，全國累計復(fù)產(chǎn)60座高爐，容積45930立方米，其中3月復(fù)產(chǎn)46座，容積35530立方米。受此影響，3月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量上升至216.4萬噸，旬環(huán)比增加4.3%。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼秘書長劉振江警示稱，在過剩產(chǎn)能一時尚未去掉時，控產(chǎn)量尤為重要，否則，供給嚴重大于需求的格局難以改觀，鋼材市場的混亂局面無法改變，鋼廠也會繼續(xù)越干越虧。
“尤其在今年鋼材價格略有回升的情況下，產(chǎn)量失控的悲劇可能會重演。”他說。
