今日國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)全面推漲，飆升態(tài)勢(shì)絲毫未有放緩，三級(jí)螺紋鋼沈陽、成都、天津、鄭州、西安地區(qū)價(jià)格日漲幅均在百元上下，熱軋卷板西安、武漢、杭州地區(qū)價(jià)格的漲幅也達(dá)百元，冷軋卷板杭州、廣州、成都地區(qū)的價(jià)格漲幅也直逼百元大關(guān)，中厚板主導(dǎo)地區(qū)價(jià)格也均以70-80元左右的日漲幅向前推進(jìn)。
上游唐山方坯價(jià)格鑫達(dá)鋼廠午前收至2280元，安豐和宏興鋼廠保持在2250元，市場(chǎng)的上漲情緒仍在繼續(xù)燃燒，后期進(jìn)一步追高仍有望。而在流通環(huán)節(jié)資源快速暴漲的態(tài)勢(shì)下，一線鋼廠指導(dǎo)價(jià)格迅速追進(jìn)，其中鞍鋼5月份板材系產(chǎn)品全線上調(diào)300-360元，其他鋼廠的新政也將陸續(xù)跟進(jìn)，幅度也將在300元左右。另外，河鋼4月中旬建筑鋼材指導(dǎo)價(jià)格全線大漲，其中唐宣承鋼的螺線產(chǎn)品漲幅保持在300-450元，三級(jí)螺紋鋼價(jià)格暴漲450元；邯鋼的螺線產(chǎn)品漲幅在410-460元，邯鋼的盤螺價(jià)格暴漲460元。
鋼廠價(jià)格的暴漲給予市場(chǎng)較強(qiáng)的心理支撐，對(duì)成品材的暴力拉升形成助攻。從現(xiàn)下的市場(chǎng)來看，暴漲的基理在于成材庫存量的大幅減少，體量的下降使得市場(chǎng)的調(diào)整迅速寄出，而鋼廠指導(dǎo)價(jià)全線大漲接棒，將市場(chǎng)的價(jià)格重心重新鎖定至高位，整體完成了一輪強(qiáng)有力的全面性抬漲操作。短期內(nèi)資源上量仍無望，而資本市場(chǎng)期螺、礦期以及期卷的強(qiáng)勢(shì)逼空依舊燃燒著市場(chǎng)的操作情緒，預(yù)計(jì)本周后期鋼價(jià)繼續(xù)堅(jiān)挺上揚(yáng)。
據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格2737元（噸價(jià)，下同），較昨日漲74元；國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為2804元，較昨日漲66元；國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為2860元，較昨日漲74元；國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為3304元，較昨日漲51元；國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格2765元，較昨日漲55元。
原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2250元，較昨日漲30元；唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格530元，與昨日持平；臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格740元，與昨日持平。
上期所螺紋鋼主力1610合約12日早盤以2,302元/噸高開，隨后震蕩抬升，全天最低2,287元噸，最高2，344元/噸，報(bào)收于2,344元/噸，較上一交易日（11日）結(jié)算價(jià)漲81元/噸，成交12,889,096,持倉量4,273,062手，增93,058手。
熱軋卷板期貨1605合約12日早盤以2，680元/噸高開，隨后震蕩拉升，全天最低2，660元/噸，最高2,720元/噸，報(bào)收于2,719元/噸，較上一交易日（11日）結(jié)算價(jià)漲78元/噸，成交218,380，持倉量103，970手，減19，288手。
鐵礦石期貨1609合約12日早盤以390元/噸高開，隨后震蕩拉升，尾盤收漲停，全天最低389.5元/噸，最高409.5元/噸，報(bào)收于409.5元/噸，較上一交易日（11日）結(jié)算價(jià)漲23元，成交5，676,184,持倉量1，473,448手，增86，358手。
宏觀方面，2016年3月下旬，鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量163.1萬噸，旬環(huán)比下降1.87%。據(jù)此估算，3月份全國粗鋼日均產(chǎn)量211.8萬噸，較上月增長4.95%。截至3月下旬末，會(huì)員企業(yè)鋼材庫存量1205.6萬噸，較上一旬末下降12.67%，較上年同期下降22%。
今日，央行在公開市場(chǎng)開展600億元7天期逆回購，且當(dāng)日有600億元逆回購到期，因此公開市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零投放。市場(chǎng)人士指出，本周有1200億元逆回購到期，考慮到4月中旬即將到期的MLF可能對(duì)市場(chǎng)造成的沖擊，近期央行公開市場(chǎng)操作或邊際趨緊。
2016年一季度，全國鐵路貨物發(fā)送量維持大幅下降勢(shì)頭，僅完成7.88億噸，較去年同期再減0.82億噸，同比下降9.43%。
