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黑色系多空斗法 黑色系企業(yè)遇打不開的死結(jié)

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發(fā)布日期:2016-08-17      
   傳統(tǒng)旺季“金九銀十”到來之際,重要會議期間的限產(chǎn)禁令、環(huán)保風(fēng)暴的席卷以及低企的鋼材庫存將黑色系期貨行情推向高潮,也帶動現(xiàn)貨價格上揚,從而把黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)利潤空間進一步打開。
 
  利益面前,疊加重要會議閉幕的時間點,鋼廠會否加大馬力開工,從而打亂去產(chǎn)能步伐,成為當(dāng)前分析師們多空斗法的核心。
 
  根據(jù)分析師們調(diào)研結(jié)果,黑色系企業(yè)目前贏利情況較好,開工率回升,許多企業(yè)已滿負荷生產(chǎn)。不過,目前社會庫存偏低,且倉庫舊貨死庫存多,實際可利用庫存比統(tǒng)計數(shù)據(jù)更低,因此謹慎看好“金九銀十”旺季行情。
 
  遠期看,低庫存狀況能夠持續(xù)多久,復(fù)產(chǎn)提速會否帶來新變化,成為多空糾結(jié)之所在??春么蟓h(huán)保及供給側(cè)改革帶來的去產(chǎn)能效應(yīng)者則認為黑色產(chǎn)業(yè)鏈最壞的時刻已過去,基本面迎來拐點,而對利潤面前企業(yè)定力表示存疑者,則維持近多遠空的觀點。
 
  打不開的死結(jié):
 
  利潤與停復(fù)產(chǎn)循環(huán)
 
  7月中旬黑色系的大跌令投資者記憶深刻:由于價格回暖,此前走在去產(chǎn)能道路上的鋼鐵企業(yè)開始了大規(guī)模復(fù)產(chǎn)。
 
  國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,6月份全國鋼材產(chǎn)量10072萬噸,同比大增3.2%,并且單月產(chǎn)量在歷史上首次突破1億噸。前6月鋼材總產(chǎn)量已達55992萬噸,同比增長1.1%
 
  其中,6月份全國粗鋼日均產(chǎn)量也創(chuàng)下歷史新高,達到231.57萬噸,同比增長1.7%。隨著去產(chǎn)能的推進,在年初粗鋼產(chǎn)量曾出現(xiàn)過同比下降的趨勢,但隨著鋼價回升,近幾個月來粗鋼產(chǎn)量快速反彈。
 
  受此消息影響,黑色系龍頭螺紋鋼期貨主力合約兩個交易日大跌9.10%。目前黑色系企業(yè)盈利情況如何,會否重演產(chǎn)量新高的戲碼,從而帶動期價大幅回調(diào)?
 
  “從調(diào)研的焦煤企業(yè)來看,山西煉焦煤緊缺程度要弱于5月份,介休地區(qū)煤礦基本都有盈利,經(jīng)營較好的礦有50元左右盈利,276工作日政策執(zhí)行較為嚴格,煤礦庫存受近日運輸影響有所增加。”中財期貨分析師在7月底時調(diào)研山西煤焦企業(yè)后指出,調(diào)研的焦化企業(yè),目前均是滿負荷生產(chǎn)。
 
  新湖期貨指出,受供給側(cè)改革影響,山西地區(qū)大型煤礦供給下滑較快,但環(huán)比沒有繼續(xù)減少的可能,隨著利潤狀況的改善,中小民營礦經(jīng)過驗收之后有復(fù)產(chǎn)預(yù)期。
 
  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),在鐵礦石、焦炭價格整體上漲推動下,8月初國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)成本升 幅擴大。截至8月11日,年產(chǎn)能大于1000萬噸鋼廠的三級螺紋鋼生產(chǎn)成本約為2441元/噸,環(huán)比上漲48元/噸;年產(chǎn)能500-1000萬噸鋼廠的三 級螺紋鋼生產(chǎn)成本為2401元/噸,環(huán)比上漲51元/噸;年產(chǎn)能小于500萬噸鋼廠的三級螺紋鋼生產(chǎn)成本約為2320元/噸,環(huán)比上漲56元/噸。對應(yīng) 20天前的原料成本,目前國內(nèi)鋼廠螺紋鋼仍盈利150-200元/噸,熱卷盈利350-400元/噸。
 
  據(jù)部分期貨公司調(diào)研結(jié)果,除了部分高爐檢修等因素,山西地區(qū)和華南地區(qū)鋼廠已滿負荷生產(chǎn)。
 
  山西某私營中型鋼廠表示,當(dāng)前鐵水成本約1240元/噸,由于目前燒結(jié)產(chǎn)能較小,進口球團塊礦比例較高,待燒結(jié)投產(chǎn)后(大概10月份)原料成本會下降30多元/噸左右。目前有約200多元/噸的生產(chǎn)利潤(未計三項費用),后期生產(chǎn)目標(biāo)是將產(chǎn)能恢復(fù)到極限的同時降本增效。
 
  極低庫存:
 
  黑旋風(fēng)“成色”檢驗器
 
  強烈的復(fù)產(chǎn)預(yù)期并沒有動搖多頭心態(tài)。其背后原因在于:低庫存才是當(dāng)前黑色系多頭底氣所在。
 
  “目前焦化廠均是滿負荷生產(chǎn),但焦炭銷售較好,除去近日運輸帶來的庫存略有增加外,焦炭產(chǎn)成品基本無庫存。”中財期貨指出。
 
  從山西鋼廠來看,除了部分高爐檢修等因素,鋼廠滿負荷生產(chǎn),近期銷售較好,盈利水平可觀,庫存較低,原料庫存不高。
 
  調(diào)研了華南鋼廠的金瑞期貨分析師卓桂秋表示,兩廣地區(qū)存在供需缺口,加上上半年鋼材價格上漲,企業(yè)基本都是滿負荷生產(chǎn)。但成品材維持低庫存或者零庫存。廣州一家鋼企稱,當(dāng)前鋼材社會庫存偏低,由于很多倉庫中的鋼材都已經(jīng)銹蝕,因此實際有效庫存量比統(tǒng)計數(shù)據(jù)更低。
 
  “目前社會庫存偏低,且倉庫舊貨死庫存多,實際可利用庫存比統(tǒng)計數(shù)據(jù)更低。但目前珠三角鋼廠螺紋鋼直送比例達50%以上,社會庫存重要性低于往年,應(yīng)結(jié)合鋼廠庫存以及鋼廠實際生產(chǎn)能力觀察。”華南沿海某民營鋼廠表示對9-10月市場有期待,但上漲勢頭弱于3-4月。
 
  招商期貨分析師趙超越和詹志紅表示:目前低庫存和環(huán)保限產(chǎn)背景下,產(chǎn)業(yè)普遍對“金九銀十”旺季有小期待,對于不倒掛的鋼廠鎖價資源,貿(mào)易商采購熱情較高。
 
  沿海一家民營鋼廠指出,目前鋼材零庫存,今年春節(jié)后曾積累庫存15萬噸,3月-4月份時全部消化。港口現(xiàn)貨貿(mào)易礦比例不到5%,鋼廠被迫大幅提高自有庫存,鐵礦庫存高達兩個月(廠內(nèi)+港口+海漂)。
 
  該鋼廠預(yù)計,9月-10月份需求難以有爆發(fā)式增長,價格再創(chuàng)新高難度大。鋼廠生產(chǎn)彈性大,多數(shù)未達產(chǎn),供應(yīng)仍有增加的能力,9月-10月不大可能出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。
 
  不過,低庫存狀況能夠持續(xù)多久,復(fù)產(chǎn)提速會否帶來新變化,又成為多空糾結(jié)的癥結(jié)。
 
  “在低庫存和旺季需求的刺激下,鋼礦價格有望在9月-10月份旺季創(chuàng)全年次高點,但在供應(yīng)充裕 和預(yù)期轉(zhuǎn)淡的限制下難以突破4月高點。隨著合約換月,近遠月合約走勢有望分化。近月合約體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)邏輯與持倉結(jié)構(gòu)博弈,遠月合約更多受宏觀預(yù)期主導(dǎo),多近空 遠依然是不錯的對沖策略。”趙超越和詹志紅指出。
 
  就更長周期而言,他們認為,2016年中國房地產(chǎn)弱反彈帶動黑色需求回暖接近尾聲,且目前產(chǎn)業(yè) 處于期貨升水、鋼廠高利潤、高開工的局面。下半年最大的投資機會應(yīng)該是在等待旺季利多出盡后逢高做空鋼礦1701合約。今年期貨行情節(jié)奏往往早于現(xiàn)貨基本 面兩個月啟動,8月下旬鐵礦石合約換月,是較為敏感的轉(zhuǎn)折期。
 
  遠空還是遠多:
 
  大環(huán)保“高壓”影響幾何
 
  相對于招商期貨近多遠空的看法,信達期貨以及興業(yè)證券對于環(huán)保高壓下的去產(chǎn)能力度頗具信心。
 
  “從我們調(diào)研的幾家焦炭、焦煤鋼廠企業(yè)了解到的情況來看,目前煤炭企業(yè)執(zhí)行276日和0.84 產(chǎn)能政策比較好,特別是國有企業(yè)均嚴格執(zhí)行,在利潤和責(zé)任要求兩者面前,這些企業(yè)均不會違反政策。對于民營企業(yè)來說,可能存在一部分執(zhí)行不嚴格,但對市場 影響不是很大,因為占比相對較小。相關(guān)部門主要通過環(huán)保、監(jiān)控產(chǎn)量和發(fā)票等多種手段監(jiān)控,如有違反情況,輕則罰款,重則取消生產(chǎn)經(jīng)營許可。隨著去產(chǎn)能導(dǎo)致 價格持續(xù)上漲,市場傳言去產(chǎn)能政策可能松動,但我們通過調(diào)研的企業(yè)了解到,上半年去產(chǎn)能成果來之不易,下半年政策不會輕易放松。”信達期貨分析師呂潔表 示,環(huán)保將成為未來去產(chǎn)能的主要動力。
 
  呂潔指出,對于焦化和鋼廠來說,由于市場化較為充分和民營企業(yè)較多,行政化去產(chǎn)能并沒有煤炭行業(yè)那么堅決,隨著價格的上漲,粗鋼4、5月份粗鋼產(chǎn)量上升較快。因此,下半年鋼廠去產(chǎn)能任務(wù)較重。
 
  從工信部公布的數(shù)據(jù)來看,上半年鋼鐵去產(chǎn)能1300多萬噸,完成今年目標(biāo)任務(wù)的30%左右,下半年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能將加速。
 
  興業(yè)證券王德倫團隊特調(diào)研結(jié)果顯示,煤礦復(fù)產(chǎn)難度很大。煤礦從決定復(fù)產(chǎn)到最終出煤需要有3個月 的時間。也就是說,8月初決定復(fù)產(chǎn)要等到10月才能出煤,10月的市場價格充滿不確定性。而且,一線員工2個月后又要再放假。再者,監(jiān)管仍然嚴格,按月監(jiān) 督產(chǎn)量落實到每個礦,不會有人鋌而走險。
 
  “螺紋鋼市場最黑暗時間已經(jīng)過去,螺紋鋼期貨1610合約和1701合約在2000-2100 元/噸一線構(gòu)成支撐,下半年仍有可能突破4月的前期高點,但波動率仍然會維持較高水平。”呂潔表示,2015年是黑色系最困難的一年,一方面價格下跌,企 業(yè)大幅虧損;另一方面面臨銀行抽貸的風(fēng)險,導(dǎo)致價格下跌不能減產(chǎn),因為要?,F(xiàn)金流,而2016年活下來的企業(yè)都已經(jīng)有利潤,在價格下跌中運營會更加靈活, 在低庫存的情況下,價格下方空間有限,但行業(yè)將在高利潤之間尋找再平衡,去產(chǎn)能也會反復(fù)。

 
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