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雖預(yù)支了漲幅 但國(guó)內(nèi)無(wú)縫管的“金九”仍可期

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發(fā)布日期:2016-09-01      
   8月份,國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)面仍處于不溫不火狀態(tài),英國(guó)降息牽引著全球央行貨幣寬松政策,美聯(lián)儲(chǔ)年內(nèi)首次透露加息預(yù)期,引發(fā)資本金融市場(chǎng)動(dòng)蕩不安, 其中鋼材期貨市場(chǎng)搶眼,以頻繁震蕩向上為主。國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)在去產(chǎn)能、環(huán)保、G20峰會(huì)限產(chǎn)等利好消息中掩蓋了需求不足的利空,國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)逆勢(shì)迎 上,主流地區(qū)上漲250-450元不等。國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格漲幅雖大,但并不是出現(xiàn)集中性的大爆發(fā),而是整月逐步上拉為主。“貨緊價(jià)楊”也是促使無(wú)縫管市 場(chǎng)價(jià)格大漲的主要因素之一,自管坯、無(wú)縫管市場(chǎng)均處于資源緊俏格局。雖然無(wú)縫管市價(jià)上漲可喜,但整月成交未見明顯放量現(xiàn)象,因而市場(chǎng)在即驚喜又擔(dān)憂的復(fù)雜 心情中謹(jǐn)慎操作。
 
  傳統(tǒng)“金九”對(duì)于今年無(wú)縫管市場(chǎng)來(lái)講,理應(yīng)不是泡沫,而應(yīng)該是在需求有所起色的支撐下表現(xiàn)更優(yōu)呢?從前期尤其7、8月份鋼價(jià)上漲幅度來(lái)看,無(wú)疑已 透支旺季預(yù)期,所以,9月份國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)仍以上漲為主毋庸置疑,但漲幅應(yīng)不及8月份漲幅。對(duì)于淡季中忽視的需求問(wèn)題,市場(chǎng)開始循跡終端釋放程度,仍會(huì)是 不溫不火,還是有所釋放?當(dāng)然大爆發(fā)式的釋放也不符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)基本面的情況,所以市場(chǎng)還需有一顆平常心來(lái)對(duì)待需求釋放。
 
  終端需求釋放有限但行業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)向好
 
  國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)雖猶存承壓,但下半年以來(lái)逐漸持續(xù)回暖。2016年1-7月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)311694億元,同比名義增長(zhǎng)8.1%, 增速比1-6月份回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比速度看,7月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長(zhǎng)0.31%。而據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,1-7月份,全國(guó)公路水路交通 共完固定資產(chǎn)投資9628億元,但按照交通部計(jì)劃,今年全年公路水路交通建設(shè)投資目標(biāo)是1.8萬(wàn)億元,這也就意味著仍有8000多億元的投資將在未來(lái)幾個(gè) 月釋放。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),7、8兩個(gè)月內(nèi),發(fā)改委共集中批復(fù)了12個(gè)基建項(xiàng)目,涉及資金2849億元??梢?,下半年后半程基建投資仍將加速進(jìn)度。另1-7月 份,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6.9%,增速比1-6月份加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,7月份利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%,增速比6月份加快5.9個(gè)百分 點(diǎn),為今年以來(lái)第二高點(diǎn)。黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)出廠價(jià)格同比上漲2%,以上兩個(gè)行業(yè)合計(jì)拉動(dòng)當(dāng)月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速加快2.8個(gè)百分點(diǎn),對(duì)規(guī)模 以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)加快的貢獻(xiàn)率達(dá)47.5%。
 
  去產(chǎn)能化加速時(shí)刻提振鋼市
 
  今年以來(lái),去產(chǎn)能化猶如“達(dá)摩克利斯之劍”時(shí)刻縈繞著鋼鐵行業(yè)上方。年初行業(yè)各省市制定了去產(chǎn)能目標(biāo),但進(jìn)展不一,截至7月底,全國(guó)鋼鐵、煤炭行 業(yè)去產(chǎn)能分別只完成全年任務(wù)的47%和38%,河北等8個(gè)省份工作進(jìn)度在10%-35%之間,10多個(gè)省份化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能工作尚未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。而作為鋼 鐵大省-河北地區(qū)去產(chǎn)能攻堅(jiān)戰(zhàn)最為艱巨,且增加了年初制定的去產(chǎn)能目標(biāo),今年共壓減煉鐵1726萬(wàn)噸、煉鋼1422萬(wàn)噸的產(chǎn)能,并將8-11月份集中完成 任務(wù),為加大力度,將每個(gè)地區(qū)鋼廠高爐以及壓減的產(chǎn)能數(shù)字,都已具體公布,預(yù)計(jì)到11月底完成壓減煉鐵產(chǎn)能1840萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能1600萬(wàn)噸,完成省全 年計(jì)劃的106.6%和112.5%。在中央動(dòng)真格的背景下,各地政府實(shí)施力度會(huì)大,將會(huì)從行政、環(huán)保等手段并駕齊驅(qū),國(guó)務(wù)院第三次大督查全面啟動(dòng),將于 9月18日派出20個(gè)督查組赴各地區(qū)和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門開展實(shí)地督查。因而,去產(chǎn)能的效應(yīng)接下來(lái)仍會(huì)持續(xù)發(fā)酵,從而帶動(dòng)鋼貿(mào)企業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)企穩(wěn)向好。另 外,G20峰會(huì)9月初將在杭州舉行,江浙滬魯徽等地區(qū)部分鋼廠產(chǎn)量受限,短期內(nèi)也減少了鋼材的供應(yīng)量,另外,也給予了市場(chǎng)提供了炒作的題材。
 
  管坯資源緊俏難緩解市場(chǎng)借勢(shì)上拉
 
  7月以來(lái)尤其8月份,國(guó)內(nèi)管坯資源進(jìn)入一個(gè)尤為緊俏的尷尬格局,一是個(gè)別鋼廠生產(chǎn)不正?;蛘咄.a(chǎn),如深陷債務(wù)危機(jī)的天鋼一直未排產(chǎn),天鐵、榮程等 選擇生產(chǎn)利潤(rùn)更高的板坯等品種,濰鋼每月僅十天計(jì)劃排產(chǎn)管坯;二是多數(shù)鋼廠選擇在此淡季檢修,其中8月份檢修的鋼廠有壺井、魯麗、西寧特鋼、常州東方等; 三是8月份環(huán)保監(jiān)督組對(duì)江蘇、河南等省份進(jìn)行環(huán)保審查,也一定程度上影響鋼廠排產(chǎn)量。部分無(wú)縫管廠一度因管坯緊缺而停產(chǎn),例如臨沂地區(qū)管廠平均排產(chǎn)率不足 50%,導(dǎo)致無(wú)縫管市場(chǎng)76-159系列常用規(guī)格都出現(xiàn)稀少的局面。從而“貨緊價(jià)揚(yáng)”渲染了整個(gè)無(wú)縫管上下游,月內(nèi)臨沂地區(qū)無(wú)縫管出廠價(jià)格累計(jì)上調(diào)500 元至3100-3150元。且9月份壺井、永興、天淮、巨能仍有檢修計(jì)劃,后期管坯資源緊張局面還將延續(xù),當(dāng)然不排除鋼廠有意識(shí)造成此種支撐格局。
 
  除了以上因素,對(duì)于國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)影響外,還有美聯(lián)儲(chǔ)釋放出的加息預(yù)期,全球央行大放水的跡象,將引起的資本、期貨市場(chǎng)的劇烈震蕩。9月份,無(wú)縫 管市場(chǎng)將會(huì)在各種因素的博弈下,進(jìn)行慣性上漲,漲幅應(yīng)稍小于8月份。且后期在高價(jià)資源市場(chǎng)難接受的情況下,管坯以及無(wú)縫管出廠價(jià)格有下調(diào)的可能性,市場(chǎng)還 需防范風(fēng)險(xiǎn)。

 
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