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據(jù)悉，德國Deutsche Afrika-Linien(DAL)/John T. Essberger集團時隔10年即將再次進行集裝箱供應(yīng)船新造項目。
DAL/Essberger集團相關(guān)人士表示，該公司正與中國造船廠協(xié)商訂購2艘2200TEU級集裝箱船，眼下尚未確定合同。業(yè)界估計，這批下一代集裝箱供應(yīng)船每艘船價約為2500萬美元，計劃在2014年下半年進行交付。該合同還包括了備選訂單，這些船舶將在上海船舶研究設(shè)計院的設(shè)計基礎(chǔ)下，進行建造。
根據(jù)預(yù)測，未來小型集裝箱船的運費市場可能逐步好轉(zhuǎn)，而最近的船價也接近于最低點，在此背景下，該公司決定了這一次的新造項目。德國的其他船舶公司也對小型集裝箱船表示高度關(guān)注。去年10月，Bernhard Schulte公司在揚帆集團訂購了4艘+備選4艘2300TEU級集裝箱供應(yīng)船，這批船每艘合同金額約為2650萬美元，計劃從2014年下半年開始交付。
DAL/Essberger集團相關(guān)人士表示，該公司正與中國造船廠協(xié)商訂購2艘2200TEU級集裝箱船，眼下尚未確定合同。業(yè)界估計，這批下一代集裝箱供應(yīng)船每艘船價約為2500萬美元，計劃在2014年下半年進行交付。該合同還包括了備選訂單，這些船舶將在上海船舶研究設(shè)計院的設(shè)計基礎(chǔ)下，進行建造。
根據(jù)預(yù)測，未來小型集裝箱船的運費市場可能逐步好轉(zhuǎn)，而最近的船價也接近于最低點，在此背景下，該公司決定了這一次的新造項目。德國的其他船舶公司也對小型集裝箱船表示高度關(guān)注。去年10月，Bernhard Schulte公司在揚帆集團訂購了4艘+備選4艘2300TEU級集裝箱供應(yīng)船，這批船每艘合同金額約為2650萬美元，計劃從2014年下半年開始交付。
