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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
“海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，今年前三季度，中國(guó)海工裝備接單金額已占全球份額的1/4。不過(guò)在接單能力不斷提升的同時(shí)，中國(guó)海工裝備制造的技術(shù)水平仍然有待提高，產(chǎn)品低端化傾向比較嚴(yán)重，要適應(yīng)未來(lái)海工市場(chǎng)的發(fā)展要求，還需努力。”亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人羅百輝認(rèn)為，基于國(guó)際油價(jià)和能源需求狀況的持續(xù)看好，全球油氣資源勘探開(kāi)發(fā)力度將不斷加大，海工裝備市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心海洋工程行業(yè)首席研究員劉貴浙認(rèn)為，雖然浮式鉆井平臺(tái)訂單減少，成交金額較去年同期有所下降，但是前三季度海工市場(chǎng)活躍依舊，受益于自升式鉆井平臺(tái)接單量的增長(zhǎng)，中國(guó)海工企業(yè)接單量大幅提升。而從未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，深水勘探和油氣資源開(kāi)發(fā)將成為海工市場(chǎng)的發(fā)展主流。他認(rèn)為，這對(duì)于技術(shù)水平相對(duì)落后、以低端產(chǎn)品為主的中國(guó)海工企業(yè)來(lái)講，將是不小的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
中海油田服務(wù)股份有限公司裝備管理部總經(jīng)理羅幼安介紹，中海油服本著“進(jìn)軍深水，走向高端”的宗旨，大力優(yōu)化裝備結(jié)構(gòu)，推進(jìn)海工裝備制造系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展模式，提升制造效率，全力打造現(xiàn)代海工裝備，以應(yīng)對(duì)深水和極寒地區(qū)作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)和高要求。南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司副總經(jīng)理莊建軍分析認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)海工產(chǎn)業(yè)集中度低，不少企業(yè)盲目進(jìn)入海工市場(chǎng)，部分企業(yè)建造能力不足。更令人擔(dān)心的是，我國(guó)海工裝備的本土配套能力不強(qiáng)，項(xiàng)目管理水平與韓國(guó)、新加坡差距不小。
來(lái)自美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）的專家也在研討會(huì)上就相關(guān)議題發(fā)表了見(jiàn)解。他們認(rèn)為，深水與高寒地區(qū)作業(yè)存在技術(shù)難度大、離岸距離遠(yuǎn)、綜合成本高和環(huán)境十分惡劣等諸多難題。因此，海工裝備制造企業(yè)應(yīng)該關(guān)注在極端氣候條件下，各類裝備制造技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)。
中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心海洋工程行業(yè)首席研究員劉貴浙認(rèn)為，雖然浮式鉆井平臺(tái)訂單減少，成交金額較去年同期有所下降，但是前三季度海工市場(chǎng)活躍依舊，受益于自升式鉆井平臺(tái)接單量的增長(zhǎng)，中國(guó)海工企業(yè)接單量大幅提升。而從未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，深水勘探和油氣資源開(kāi)發(fā)將成為海工市場(chǎng)的發(fā)展主流。他認(rèn)為，這對(duì)于技術(shù)水平相對(duì)落后、以低端產(chǎn)品為主的中國(guó)海工企業(yè)來(lái)講，將是不小的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
中海油田服務(wù)股份有限公司裝備管理部總經(jīng)理羅幼安介紹，中海油服本著“進(jìn)軍深水，走向高端”的宗旨，大力優(yōu)化裝備結(jié)構(gòu)，推進(jìn)海工裝備制造系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展模式，提升制造效率，全力打造現(xiàn)代海工裝備，以應(yīng)對(duì)深水和極寒地區(qū)作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)和高要求。南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司副總經(jīng)理莊建軍分析認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)海工產(chǎn)業(yè)集中度低，不少企業(yè)盲目進(jìn)入海工市場(chǎng)，部分企業(yè)建造能力不足。更令人擔(dān)心的是，我國(guó)海工裝備的本土配套能力不強(qiáng)，項(xiàng)目管理水平與韓國(guó)、新加坡差距不小。
來(lái)自美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）的專家也在研討會(huì)上就相關(guān)議題發(fā)表了見(jiàn)解。他們認(rèn)為，深水與高寒地區(qū)作業(yè)存在技術(shù)難度大、離岸距離遠(yuǎn)、綜合成本高和環(huán)境十分惡劣等諸多難題。因此，海工裝備制造企業(yè)應(yīng)該關(guān)注在極端氣候條件下，各類裝備制造技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)。
